Он указал, что одни и те же обстоятельства в их правовой сущности по-разному могут оцениваться арбитражными судами и судами общей юрисдикции в делах об административной ответственности юридических и должностных лиц.
Многие акционеры в России годами не получают корреспонденцию и дивиденды. Из-за этого компании не могут распоряжаться зависшими деньгами, которые нужно выплатить «пропавшему» держателю ценных бумаг. Без их согласия нельзя ликвидировать фирму или выпустить привилегированные акции. Бумаги получится принудительно выкупить, если у одного из владельцев их 95%, или исключить участника из общества. Проблему «мертвых душ» пытаются решить как суды, так и законодатели. ВС предложил принудительно списывать ценные бумаги у таких акционеров.
На ежегодном Litigation Forum, организованном Право.ru, ведущие судебные юристы дискутировали о том, как добиваться полного возмещения расходов за их работу и кто выигрывает в период жесткой конкуренции на рынке юридических услуг. Не обошли стороной эксперты и наиболее обсуждаемые темы последнего времени — деприватизацию и разворот на Восток при выборе новых площадок для профессионального арбитража. Отдельную сессию выделили на разговор о важности soft skills. Литигаторы сошлись на том, что им важно быть немного психологами и актерами.
В рамках ежегодного EPAM Corporate Law Day 2024 эксперты Адвокатского бюро ЕПАМ рассказали о главных тенденциях на рынке M&A. В частности, выросло количество сделок с российскими предпринимателями и инвесторами из дружественных стран, а число сделок с опционным компонентом уменьшилось. Сейчас, чтобы получить больше гарантий успеха сделки, стороны стремятся максимально избежать разрыва между ее подписанием и закрытием. Еще один тренд – редомициляция, при этом ей бизнес уже успел найти работающую альтернативу.
В первом квартале 2024 года из процедур личного банкротства по всей России вышли 68,5 тыс. граждан, которые погасили 15,7 млрд руб. из 309 млрд своих обязательств перед кредиторами. РБК Pro изучил крупнейшие кейсы по сумме долга и сумме погашения.
Применение дипфейка не помешает защитить исключительные права на произведение. Суды признают технологию лишь дополнительным инструментом обработки видео, а не способом его создания. На тематической конференции Право.ru обсудили и другие новые механизмы охраны интеллектуальной собственности.
В 25% случаев фигуранты уголовных дел не приговариваются к заключению, им назначаются штрафы.
Число процедур внесудебного банкротства граждан в первом квартале 2024 года выросло в пять раз, сообщил Федресурс. Более половины начатых дел пришлись на пенсионеров, которым открыли доступ к банкротствам без суда в ноябре 2023-го.
В частности, Суд напомнил, что ст. 15 ГК РФ направлена на обеспечение полного возмещения убытков по требованию лица, право которого нарушено, и тем самым на реализацию конституционного принципа охраны права частной собственности.
За последние пять лет основной причиной убытков стали пожары и взрывы, а это порядка 240 тыс. претензий, на сумму около €9 млрд.
Прошедший год показал, что и старые, и недавно созданные российские юридические фирмы чувствуют себя в новых условиях довольно уверенно. Одной из самых востребованных практик в 2023 году у юристов стала корпоративная, связанная с заключением сделок M&A и согласованием их с регуляторами.
Росреестр заявил о необходимости ограничения сделок в зоне будущего строительства КАД–2, чтобы не допустить роста затрат.
При заключении договоров страхования грузов, предназначенных для морских перевозок, необходимо учитывать ряд обстоятельств, игнорирование которых может привести к отказу от выплат. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе IV Международной конференции «Риски в морском страховании: лучшие практики, российский и международный опыт» рассказали представители страховых компаний и профильные юристы.
Страховая отрасль отмечает ряд растущих рисков в сфере морских грузоперевозок. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе IV Международной конференции «Риски в морском страховании: лучшие практики, российский и международный опыт» рассказал партнер, руководитель практики морского и транспортного права адвокатского бюро ЕПАМ Алексей Карчемов.
Судоходство по Северному морскому пути (СМП) имеет ряд рисков, среди которых выделяются риски, связанные со сложными условиями навигации и доступностью судоремонта. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе IV Международной конференции «Риски в морском страховании: лучшие практики, российский и международный опыт» высказал партнер, руководитель практики морского и транспортного права адвокатского бюро ЕПАМ Алексей Карчёмов.