Счастливы вместе, или как присоединить банк
Журнал «Слияния & Поглощения» публикует статью Владимира Лобастова и Елены Соколовой.
Журнал «Слияния & Поглощения» публикует статью Владимира Лобастова и Елены Соколовой.
Статья Ильи Тура и Александры Стельмах опубликована в январском номере журнала «Арбитражные споры».
Журнал «Закон» публикует статью Ильи Тура и Александры Стельмах
Журнал «Закон» публикует статью Сергея Стрембелева
"Новая адвокатская газета" публикует статью Ильи Никифорова.
Журнал «Консультант» опубликовал статью Дмитрия Ицкова и Николая Аверченко «Возврат НДС: ускорение для гигантов».
История неудачной попытки обанкротить Архангельский тралфлот (АТФ) достойна детективного романа. Последнее российское предприятие в сфере рыбной промышленности, сто процентов акций которого принадлежит государству, пытались растащить по кусочкам жулики всех мастей, имеющие покровителей в высших эшелонах власти. Один из самых лакомых кусков - три корабля тралфлота (а это треть основных фондов предприятия) - едва не остался в руках "пиратов" - мавританского бизнесмена Аббаса Бугурбаля и уроженца Архангельска Вадима Цукалова. В спасении не только траулеров, но и всего предприятия была задействована вся "тяжелая артиллерия": от Росимущества и МИД РФ до ФСБ России и их коллег в Интерполе.
Международный архитектурно-инвестиционный конкурс за право освоить расположенный в центре Петербурга остров Новая Голландия стал наглядным свидетельством того, что городской рынок недвижимости перешел в качественно иное состояние. Три интернациональные команды сумели привлечь известных в мире архитекторов и состязались за возможность потратить более $300 млн на крайне сложный проект с трудно просчитываемым сроком окупаемости. И результат этой борьбы не был известен заранее. Интрига сохранялась до последнего момента, и, похоже, каждый из претендентов верил в свою победу...
Испанская полиция по просьбе Москвы арестовала российского бизнесмена Вадима Цукалова и мавританца Абасса Бугурбаля. Они обвиняются в незаконном присвоении трех современных российских траулеров общей стоимостью 20 миллионов долларов. За развитием событий следят Генпрокуратура и правительство России...
Эта история началась в июне 2004 года. Тогда три российских судна – «Капитан Кононов», «Юозас Алексонис» и «Тралмейстер Могутов», – принадлежащих ОАО «Архангельский траловый флот», 100 процентов акций которого контролирует Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом, были арестованы во время рыбного лова в Мавритании. Причиной ареста стал иск мавританской фирмы Societe de Promotion de la Peche (SPP), обвинившей «Архангельский траловый флот» в неуплате 13 миллионов долларов, которые российская компания якобы задолжала...
Норвежская береговая охрана освободила задержанные 24 октября по подозрению в браконьерстве российское судно "Капитан Горбачев", принадлежащее Архангельскому траловому флоту (АТФ), и траулер "Дмитрий Покрамович" мурманской компании ЗАО "Мурманрыбпром". Судовладельцы были вынуждены внести залог, поскольку надвигавшийся шторм угрожал безопасности кораблей и членов их экипажей...
Позиция Правительства РФ по делу о незаконном присвоении трех траулеров ОАО "Архангельский траловый флот" доведена до первых лиц Исламской Республики Мавритания. Это позволяет надеяться на то, что траулеры вскоре вернутся в Архангельск. Таковы основные итоги поездки в Мавританию руководства АТФ...
Как сообщил «Профилю» по телефону предприниматель Борис Березовский, уже до конца октября В суд Лондона может быть подан иск на миллиарды долларов к Роману Абрамовичу. Опальный бизнесмен считает, что хозяин «Челси» украл у него «Сибнефть», «Русский алюминий» и ряд других активов...
Sibir Energy, воюющая с “Сибнефтью” за возврат имущества “Югранефти”, вчера одержала серьезную победу над компанией Романа Абрамовича. Федеральный арбитражный суд Московского округа снизил требования структур “Сибнефти” к “Югранефти” почти в 25 раз. Эксперты полагают, что решение суда осложнит жизнь потенциальному покупателю “Сибнефти”...